Planos de Construção do Chassi WBIII Carro a Vela

Finalmente inteiramente gratuito em JPG o projeto do Chassi WBIII para livre construção. agradeço às pessoas que investiram nesse projeto mas hoje estou abrindo mão da comercialização em favor do esporte. São 15 anos de investimento e dedicação.
aproveitem!!!!


















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Desenvolvimento e construção de um carro a vela

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O projeto de um carro a vela deverá sempre passar pelo crivo da razão e da estética, podemos dizer que qualquer veículo com rodas propulsionado pelo vento com o auxílio de uma vela pode ser chamado de "CARRO A VELA" ou windcar como ficou conhecido no Brasil. Devemos levar em conta quem vai andar no veículo, qual a performance desejada, estética do conjunto e se queremos adequá-lo a alguma classe pré definida. Particularmente creio que o menos é mais e que uma estrutura simples, resistente e dinâmica é responsável pela construção de um carro satisfatório. Vamos começar pelo chassi, se usarmos o chassi "Y" certamente começaremos bem, podemos buscar ângulos iguais de 120° como a estrela de três pontas da mercedes. Não podemos sub estimar o grande esforço que a vela transmitirá ao chassi através do pé de mastro, força de torção onde exige bom reforço e dimensionamento do equipamento.


A base do projeto dos nossos carros é sempre a estrutura em "Y", mantendo 1…
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PROJETO

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PROJETO
Pretendo ,nessa postagem, dar orientações como montar um windcar ou carro a vela, desde o princípio. Será um trabalho progressivo e interessante.


Primeiro, a classe correspondente a este projeto é a Mini 5.60 e a base do chassi é um Y construído com tubos redondos que são soldados no centro e reforçados com chapas triangulares como mostra a foto a baixo.





Os tubos para formar o Y são cortados em ângulo para formar a figura, deve-se ater a ajuste preciso por ser a base de todo o projeto. Estão os três ângulos posicionados em 120° formando assim a base do projeto.











Uma das grandes questões relevantes no projeto de um CARRO A VELA é o ângulo de inclinação da roda dianteira. Muitos carros não possuem inclinação na roda por desconhecimento de como projetar o ângulo, uma roda sem inclinação sofre muita força na areia quando dobramos bruscamente causando dano a estrutura e dificultando a dirigibilidade. Ângulos mal projetados prejudicam o controle e estabilidade do WINDCAR fazendo que…
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